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香港王中王www10223com京东618的另一面:开放战略撬

时间:2019-05-31 16:02 作者:admin

我国目前已成为世界上最大的汽车消费国,带动汽车后市场成为万亿级的"风口"。然而,这个万亿级市场并不好下口,分散经营、信息壁垒等导致了行业运营效率低下,使得制造商、经销商的成本居高不下,汽修门店无法积累客户,同时车主日益多样化的消费需求也难以被满足。近日,笔者走访汽车后市场上中下游的车主、汽修门店、经销商、制造商、互联网平台,寻找真正能打破信息壁垒、提高行业效率的新思路。

京东618前夕,京东零售集团轮值CEO徐雷详细阐释了京东零售的发展路线图,其中多次提到开放战略、信赖、多场景、数字化、智能化、全渠道、供应链等关键词;强调要通过开放自身核心能力、携手各方合作伙伴,构建共生共赢的零售生态。从中我们也能看到,京东正在联合各方力量,破除壁垒,提高行业效率。

从京东京车会如何"守护"车主时间谈起

李维是游戏公司的一名程序员,平时工作忙,周末就算不加班,也要补觉,仅剩的时间用来给爱车保养、偶尔见见朋友。但是周末的4S店常常"人满为患",路途往返加上保养等待的时间要花费李维至少半天的时间。妻子为此常常埋怨他把车当成"二胎",对家人和孩子都没倾注这么多时间,自己家几乎就是"丧偶式育儿"。

但他也不敢去离家近的路边维修小店,担心被"坑"。年初,难兄难弟的同事给他推荐了公司附近新开的一家叫"京东京车会"的汽修门店,平时可以见缝插针搞定车的问题:在京东商城下单购买汽车配件后,可以选择线下门店进行安装,还可以通过线上系统,提前预定门店的保养和维修时间,性价比、便利性和效率都更好,而且配件的来源、价格、安装和售后服务都有保障。

图:京东京车会门店

李维现在也经常使用"京品加油"服务,整个加油过程不到5分钟,直接在京东一键优惠付款,甚至连车门都不用打开。因为能挤出更多时间陪家人,妻子说他"会过日子了,还知道用互联网改善生活。"

互联网平台怎样为汽修门店"减负"

实际上,互联网平台在其中的价值不止获得了车主的认可。曾经的汽修小店经营者、如今的京东京车会璐森店总经理台元奇从业十多年,在他看来,"传统汽修门店在目前激烈的市场竞争中,很容易流失客户。而且现在的年轻人越来越习惯于线上购物,与京东这样的互联网平台合作拓展和积累客户,是必然的出路。"

京东的加入,不仅为汽修门店进行了品牌背书和用户引流,还通过提供进货渠道、梳理服务流程和规范、更加透明的价格体系、系统化的运营管理等全方位支持,破解了用户对于独立售后门店汽车配件产品和服务水平的担忧;同时也缓解了门店在运营、库存、资金周转等方面的压力,并帮助汽修门店更好地服务用户、管理用户、留住用户。

例如,借助全品类汽车配件B2B采购平台"京东云配"及其及时的配送服务,汽修门店再也不用为采购和库存忧心;京东对门店现有的客户分级分类,以提供更具针对性的服务;通过大数据分析店面周边小区的车型,提醒门店进行有针对性的采购;积累清晰可查的维修和定期保养信息,让车主在卖二手车时获得更高的估值。

图:京东京车会店内

据台元奇介绍,"通过线上引流、导客,加入京车会后门店客流量增长了30%-50%,营业收入明显提升。"京车会庆然店店主李松海也尝到了客流量增多的甜头,同时他还提到自己"再也不为库存发愁了;而且员工也配备了专业的培训,因为能带薪学习技术,离职率更低了。"

京东如何推动汽车后市场"质变"

实际上,在整个产业链中,传统商家和业界新秀都在以各自的方式探索升级,如跨区域、跨车型等形式的"结盟",或者通过打通ERP管理系统、共享库存等实现信息互通等。然而由于市场信息化基础薄弱,加上对产业链缺乏全局思维,头痛医头、脚痛医脚,局部环节的单独开放并未真正突破发展瓶颈。

图:京东零售集团生活服务事业群汽车后市场部总经理庆岩

"对于垂直度很高的汽车后市场,单纯的B2C或B2B难以完全解决行业痛点。京东汽车后则着眼于打通B2B2C全产业链,通过全面开放京东长期积累的供应链、系统、金融、物流、服务等能力,构建拥有全局意识、贯通全产业链货流和信息流的'中枢大脑',使行业真正产生质变。" 京东零售集团生活服务事业群汽车后市场部总经理庆岩如是说。

在京东看来,没有一家企业能够一口吞下这个万亿级市场;京东不会抢制造商、经销商和门店的生意,而是借助平台优势、开放自身核心能力,携手各方一起提高流通效率、化解成本难题,打造标准化和品质化的服务,帮这些合作伙伴放大自身优势、活得更好。

例如,京安途是京东打造的精品化产品线,对双星、超威等行业顶级制造商进行有针对性的赋能,助力他们拓宽市场、生产更加智能化。正如双星公司乘用车胎总经理苏明所说,京东的销售渠道、数据、供应链等优势,结合双星全球先进的轮胎技术和智能化工厂,双方优势资源整合,从研发到产品、门店全链条协作,共同加速精品国货的普及。

图:双星与京东合作的京安途轮胎

京东还与厦门中驰、广州掏掏等优质经销商合作,扩充京东云配平台产品库的同时,也帮经销商降低成本。厦门中驰是一家进口汽配经销商,目前已经建立起完整的国际贸易供应链和国内分销连锁体系。借助京东强大的物流和仓储体系,厦门中驰和京东合作建立了国际运输和海囤业务,打通了国际采购、仓储和国内物流的通路,减少了中驰汽配在物流和仓储的投入。

"我们相当于拎包做生意一样,只要把产品找到、把自己的供应做好。不需要随着业务的增长,成倍的去投入",中驰汽配创始人李继安表示,"而且借助京东平台,我们把自身在汽配行业十几年积淀的经验和资源进行了足够的放大。"据介绍,进驻京东云配一年以来,厦门中驰的销售不断增长,最近的月销售额已经是进驻第一个月的10倍,目前电商业务量已经占到总业务量的30%。

行业数字化升级"路线图"什么样

通过打通B2B2C全产业链货流和信息流,汽车后市场正迎来数字化升级的重大机遇。而相似的行业数字化升级思路也被京东应用于医药健康等领域。

最近宣布成立的"京东健康"子集团,旨在以患者为中心,打造覆盖医疗服务全流程和药品全产业链的业务格局,并通过以数据和技术驱动的互联网 来构建更高效、更智慧的健康生态,以提高用户体验、优化行业效率。

近年来,国家连续出台若干促进"互联网 医疗健康"发展的指导意见和具体政策,这些政策增强了企业的信心,使得"互联网 医疗健康"面临历史性发展机遇,京东健康子集团的成立恰逢其时。京东健康是"互联网 医疗健康"的积极探索者和卓越领先者,依托京东大药房、第三方零售平台、药京采和京东互联网医院等现有业务,不断拓展互联网在医疗健康行业的边界。

例如,在药品流通方面,京东健康"药京采"不仅为下游的零售药店、医疗机构、医药企业提供开放的一站式药品采购服务;还能为上游企业提供铺货、门店动销、配送、供应链金融等服务。此外,京东还推出了赋能线下药房的计划,为中小药房和大型连锁药房的转型升级,分别提供具有针对性的一站式解决方案。

结合前不久曝光的京东零售B端业务全景图,我们发现,京东已经深入布局开放战略,面向不同行业的企业提供具有针对性的数字化升级解决方案。相信京东在汽车后市场、医药健康等不同行业的实践探索,也能为实体经济进行数字化升级提供颇具参考价值的思路。

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